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Tribunal de Apela??es anula chave Apuramento Cape Wind

28/10/2011
rainbirdrj
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BOSTON – Um tribunal federal de apela??es rejeitou na sexta-feira a decis?o da Administra??o Federal de Avia??o do que as turbinas do projeto Cape Wind presente “nenhum perigo” para a avia??o, derrubando uma folga vital para a fazenda da na??o primeiro parque e?lico offshore

.A decis?o

sexta-feira do Tribunal de Apela??o dos EUA para o Distrito de Columbia disse que o FAA n?o adequadamente determinar se o planejado 130 turbinas, cada 440 p?s de altura, representaria um perigo para os pilotos que voam por regras de voo visual.

????????O tribunal ordenou a

“nenhum perigo” determina??es desocupado e recambiado de volta para a FAA.

“A FAA leu errado seus regulamentos, deixando as determina??es desafiou inadequadamente justifica,” a senten?a lida.

O tribunal

tamb?m descobriu que uma determina??o FAA que o projeto representam riscos da avia??o provavelmente levaria os EUA Interior Departamento de revogar ou modificar o contrato de arrendamento concedido Cape Wind -. o primeiro concedido a um projeto de energia e?lica no mar EUA

decis?o

Os sinais mais atrasos para o projeto de US $ 2,6 bilh?es, que estava sob revis?o para cerca de uma d?cada e que tem lutado para encontrar financiamento.

Projeto

advers?rio Audra Parker da Alian?a para a Prote??o de Nantucket Sound, disse que a decis?o ? um passo importante para matar o projeto, uma vez que qualquer demora poderia fazer encontrar o financiamento necess?rio dif?cil imposs?vel.

“? um passo fundamental para fracasso final Cape Wind”, disse ela.

Mas o porta-voz do Cabo

Vento Mark Rodgers disse que n?o acha que a decis?o afetaria cronograma do projecto.

“A FAA reviu Cape Wind por oito anos e repetidamente determinou que Cape Wind n?o representam um perigo ? navega??o a?rea”, disse ele. “A ess?ncia da decis?o do tribunal hoje ? que a FAA tem de explicar melhor a sua determina??o de n?o decis?o de perigo.”

O apelo

foi trazido pela cidade de Barnstable ea Alian?a para a Prote??o de Nantucket Sound,

O tribunal

descobriu que, devido a uma m? interpreta??o de suas regras, a FAA n?o conseguiu analisar o efeito Cape Wind em avi?es voando por regras de voo visual, mesmo que o projeto poderia afet?-los claramente. O tribunal disse que, durante um per?odo de 90 dias, 425 tais v?os voou menos 1.000 p?s ou menos nas proximidades do local do projeto planejada em Nantucket Sound.

“A FAA pode finalmente encontrar o risco destes perigos de ser modesto”, escreveu o tribunal, “mas n?o podemos significativamente revisar qualquer previs?o, tais porque a FAA cortar o processo de curtas em depend?ncia de uma leitura errada de seu manual e, assim, t?o longe quanto n?s podemos dizer nunca, calculado os riscos, em primeiro lugar. “

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