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Plano de Yosemite National Park Rio Novo pode ter consequ?ncias dr?sticas

01/11/2011
rainbirdrj
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Yosemite National Park, Calif?rnia – Em dia movimentado, mais de 8.000 carros passam por Yosemite Valley na na??o do terceiro mais visitado do parque nacional. Mas, existem apenas 1.100 lugares de estacionamento.

A escassez de estacionamento para visitantes no estreito vale glacial ? apenas um dos muitos desafios que enfrentam funcion?rios Yosemite National Park dizer como eles lan?am sua terceira tentativa de um plano mestre para proteger seu cora??o, o rio Merced.

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Depois de bater duas vezes com os tribunais, os funcion?rios do parque est?o pedindo ao p?blico para fazer o que gastou 65 milh?es d?lares ao longo de 15 anos e quatro superintendentes parque n?o conseguiram fazer – aparecer com uma estrat?gia vi?vel para equilibrar o acesso p?blico contra as prote??es r?gidas que v?m com a designa??o do rio 1987 do Congresso como “Wild and Scenic.”

“O Plano rio Merced ? um grande neg?cio que o p?blico ? por meio cochilando”, disse Rick Deutsch, que escreveu um livro sobre o parque. “Isso pode alterar radicalmente o parque de estacionamento e recrea??o no parque.”

O resultado final poderia

fazer o impens?vel em um lugar que pertence ao povo: limites estabelecidos no n?mero permitido visitantes nas portas, mesmo que alguns se preocupar se o parque com um hotel com pre?os cidade grande tem acesso suficiente como ? para os de meios moderados.

“No parque passado evitou decis?es dif?ceis”, disse Greg Adair, co-fundador do grupo Amigos do vale de Yosemite, que processou com sucesso para deter os planos anteriores que considerou inadequados para proteger a natureza. “Eles deixaram quaisquer decis?es capacidade real de ser determinada mais tarde ou nunca. O tribunal decidiu contra essa abordagem.”

Yosemite ? not?vel entre os parques nacionais do pa?s com uma combina??o de beleza deslumbrante, caminhadas inspirador e f?cil de dirigir dist?ncias populosas ?reas metropolitanas. Apesar de o parque de 1.200 quil?metros quadrados de deserto, 95 por cento dos quatro milh?es de visitantes por ano acabam no trecho de um por oito quil?metros de seu vale, onde os sentidos est?o sobrecarregados pelas altas Half Dome e mon?litos de granito El Capitan, stands de pinheiros e cachoeiras degrau-passo.

Significa congestionamento de tr?fego que podem rivalizar com uma cidade grande, a qualidade do ar degradado, a falta de estacionamento e uma press?o sobre o rio central que John Muir chamado a voz de Yosemite.

“Temos espa?o muito limitado sobre o qual podemos construir”, disse o porta-voz do parque Scott Gediman. “Ent?o, para n?s ? sempre uma quest?o de se n?s podemos construir.”

N?o ? apenas o estacionamento que est? complicando os problemas do parque de acesso. El Nino f?ria em 1997 fez com que o rio a viola??o de suas margens, destruindo centenas de espa?os de menor custo de hospedagem.

Sublinhando o parque ainda ? o reconhecimento recente por funcion?rios que os perigos das pedras descamando, os ?cones de granito ao longo da borda do vale s?o uma amea?a ? seguran?a p?blica.

Entre

risco a queda de rochas e inunda??es no parque perdeu 400 parques de campismo, 500 quartos de alojamento e 300 cabines empregado na ?ltima d?cada e meia. Muitos estavam no interior do corredor de meia milha de largura, o novo plano deve reservar para permitir que o rio para fluxo e refluxo como a natureza.

A perda

da apresenta??o coincidiu com a crescente demanda no parque reverenciado. Somente o Great Smoky Mountains eo Grand Canyon ver mais visitantes, mas sobre uma ?rea muito maior.

demandas

Recreational tornaram-se t?o tensa que este ano o parque instituiu uma loteria di?ria de autoriza??o para subir Half Dome, onde o congestionamento, muitas vezes era t?o ruim que os caminhantes seguiram heel-to-toe at? o grau ?ngreme e escorregadia.

O novo plano poderia for?ar uma maneira diferente de olhar para tudo, desde restaurantes Yosemite e lojas de presentes para uma caminhada ao longo do rio. Aqueles que comentar sobre o plano pode atribuir um valor ?s suas atividades favoritas, como o rock piqueniques, escalada, rafting e caminhadas de volta trilhas pa?s.

“Nos planos do passado pizzarias e lojas de varejo foram protegidos ao caminhar trilha ou piquenique fam?lia”, disse Adair. “N?s pensamos – e da decis?o no 9 ? Circuito concordaram fortemente -. Recrea??o que todos n?o ? igual em um corredor protegido rio … e aqueles que se concentram na experi?ncia de natureza s?o merecedores de um plano que protege e melhora mesmo”

O rio Merced fluxos para 81 milhas no parque, desde a sua nascente 13.000 p?s de altura no deserto Sierra Nevada, a sua gota cair 317 metros para dentro e atrav?s do meca tur?stica.

Os funcion?rios do Parque

est?o pedindo ao p?blico que pesam sobre tudo, desde a coloca??o de piquenique ?rea e configura??o de interse??o para trilha de acesso. Eles ir?o realizar uma s?rie de reuni?es, incluindo uma cinco horas de dist?ncia, em San Francisco 09 de novembro, uma semana depois em um webcast, e outros quatro e perto do parque. Os coment?rios ajudar?o a moldar um relat?rio ambiental, devido em junho de 2013.

Quase certamente o resultado final ser? reduzido o acesso ao rio. Visitantes j? s?o canalizados para rios ao longo de caminhos em vez de cortar atrav?s das florestas. Caiaque e rafting pode ser limitados para o lan?amento impactos na eros?o rio. Algumas ?reas de piquenique pode ser fechada ou feita menor para reduzir o pisoteio de vegeta??o. Locais de acampamento alta pa?s poderia ser feita a menos.

“N?s estamos olhando para o p?blico nos dizer o que eles valorizam,” porta-voz do parque Gediman disse. “Como isso vai afetar os visitantes do parque continua a ser visto.”

Twitter: (at) TConeAP

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